Détection des trains: Localisation en temps réel

Les Frauscher Tracking Solutions FTS forment un système complet de détection de train, permettant la mise en oeuvre d’applications et d’idées novatrices dédiées à la gestion des trains et l’exploitation ferroviaire.

Le développement du FAS marque la réussite de l’adaptation du principe de la DAS aux nouvelles exigences applicables. Le système peut ainsi être utilisé de manière autonome pour la détection des trains dans les zones d’application dans lesquelles l’aspect sécuritaire n’est pas prioritaire, ainsi que sur des sections à voie unique. En tant qu’experts de la détection de l’occupation des voies avec de longues années d’expérience en technique de signalisation, Frauscher vise les applications de sécurité conformes aux normes CENELEC.

La technologie adaptée pour une
sécurité maximale :
avec les FTS, Frauscher vise la
détection de trains au niveau SIL 4. La technologie adaptée pour une sécurité maximale : avec les FTS, Frauscher vise la détection de trains au niveau SIL 4.

Informations²

Sous forme de solution autonome, le système FAS fournit des informations sur la position, la vitesse, l’accélération, le sens de la marche, la longueur et bien d’autres détails lors de la détection d’un train. Les données collectées peuvent servir à l’optimisation de la gestion des feuilles de route, à l’annonce exacte de l’arrivée d’un train, à la détermination précise de la position des trains, ainsi qu’à l’amélioration du profil de vitesse. Pour la détection de train conforme au niveau d’intégrité de sécurité 4 (SIL 4), le FAS peut également être combiné à des technologies éprouvées. Cela est rendu possible par l’architecture de système intelligente de tous les produits Frauscher : un compteur d’essieux prend en charge la détection de l’occupation des voies, le FAS fournit des informations complémentaires. En conséquence, l’investissement en équipement d’infrastructure reste souvent minimal. En effet, le câble à fibre optique nécessaire se trouve généralement déjà sur la voie.

Des connaissances combinées pour la détection efficace de trains sur de nouveaux marchés

La combinaison intégrée des deux systèmes sous la forme du FAdC+ offre de nouvelles opportunités de détection des trains et de surveillance des voies. Un exemple en est la détection de l’occupation des voies sur de longues sections, dans des zones éloignées, aux conditions environnementales difficiles : la détection de l’occupation des voies passe alors par le compteur d’essieux du système FAdC+, tandis que les autres événements, tels que les ruptures du rail, sont détectés par le FAS. La solution combinée offre ainsi des opportunités considérables sur les marchés dans lesquels les compteurs d’essieux seuls n’étaient jusqu’ici pas autorisés car ils ne pouvaient pas détecter les ruptures du rail.

Localisation efficace des trains

Contrairement à d’autres équipements, tels que l’ETCS, le GNSS ou les solutions 5G, les FTS n’incluent pas de composants embarqués. Il est ainsi possible de détecter tous les véhicules ferroviaires à l’aide d’un minimum de composants. Cela entraîne l’amélioration considérable de l’efficacité et de l’interopérabilité des systèmes, tout en réduisant leurs coûts d’exploitation et leur complexité.

L’avenir de la détection des trains

Les FTS forment un système complet de détection des trains satisfaisant toutes les exigences de qualité, disponibilité et sécurité applicables : pour la mise en oeuvre d’applications et d’idées sans précédent dans le domaine de la gestion des trains et des exploitations ferroviaires.

Mayank Tripathi

Mayank Tripathi

03.09.2016

Applications

657 mots

5 minutes (temps de lecture)

Détection des trains: Localisation en temps réel

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