Détection des trains: Un instantané

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Détection des trains: Un instantané

Franz Pointner | 07.03.2018 | 2966 mots | 20 minutes (temps de lecture)

Les systèmes de détection des trains modernes utilisent différentes approches. Franz Pointner, directeur de la FDMS chez Frauscher, analyse leurs diverses possibilités d’adaptation aux exigences actuelles.

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Echanges sur le futur de la fonctionnalité « suivi »

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Echanges sur le futur de la fonctionnalité « suivi »

Fabian Schwarz | 23.10.2017 | 1370 mots | 10 minutes (temps de lecture)

La qualité des discussions du quatrième Wheel Detection Forum a permis à cet événement de passer un cap. Des intégrateurs systèmes, des opérateurs, des fabricants, des universitaires, et d’autres associations intéressées sur le sujet se sont réunis à Vienne du 4 au 6 octobre pour discuter des dernières tendances et innovations dans les domaines du suivi des trains, des systèmes de surveillance et les technologies qui lui sont dédiées. 262 participants de 36 pays ont assisté à plus de 20 discours et présentations, et ont eu l’occasion de partager leurs expériences.

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La communication des systèmes

Technologies

La communication des systèmes

Stefan Lugschitz | 29.06.2017 | 1854 mots | 13 minutes (temps de lecture)

La communication crée la fonctionnalité : les interfaces assurent la mise en réseau optimale des composants de l’infrastructure ferroviaire.

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« Fidèle au protocole »

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« Fidèle au protocole »

Fabian Schwarz | 28.06.2017 | 1346 mots | 9 minutes (temps de lecture)

Les applications ferroviaires sont de plus en plus complexes. Melanie Kleinpötzl, Frauscher Product Management, explique, au cours d’une interview, la manière dont des protocoles logiciels performants garantissent la simplicité de communication requise entre les systèmes.

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