Frauscher Tracking Solutions FTS

To, co najlepsze z dwóch światów: Połączenie technologii Frauscher Acoustic Sensing FAS z licznikami osi i systemami wykrywania kół stwarza nowe możliwości dla kolei.

Różne testy z DAS wykazały, że intensywne prace projektowe pozwoliły usunąć ograniczenia istniejących metod w ruchu kolejowym. Firma Frauscher wyznaczyła własny zespół, aby optymalnie wykorzystać potencjał technologii. Warunkiem była ugruntowana wiedza o DAS oraz wymagania i standardy branży kolejowej.

Wszystkie informacje
w czasie rzeczywistym
pochodzące z FTS
są udostępniane
operatorom kolejowym
na wyświetlaczu. Wszystkie informacje w czasie rzeczywistym pochodzące z FTS są udostępniane operatorom kolejowym na wyświetlaczu.

FTS-FAS: Frauscher Acoustic Sensing – DAS specjalnie dla kolei

W bliskiej współpracy z zainteresowanymi operatorami opracowaliśmy indywidualne dla kolei rozwiązanie DAS. Operatorzy przekazali między innymi wskazówki i konkretne kryteria. Dotyczyły one na przykład koniecznej rozdzielczości systemu umożliwiającej zrealizowanie różnych zastosowań, jak również przesyłania i zapisywania uzyskanych danych. W następnym kroku zespół badawczy opracował pierwsze algorytmy prototypu do wykrywania i klasyfikowania zdarzeń specjalnych.

Efekt tego procesu nosi nazwę Frauscher Acoustic Sensing FAS i jest już dostępny do realizacji różnych zastosowań podstawowych. Zaliczają się do nich śledzenie pociągu w obszarach niezabezpieczonych oraz monitorowanie komponentów infrastruktury. Jest to realizowane na przykład poprzez rozpoznawanie spłaszczeń na kole, wykrywanie pęknięć szyn lub rejestrowanie osób i działań na torze oraz obok, takich jak wykopy.

Już pierwsze zastosowania w terenie pokazały wiele innych możliwości użycia. Aby zidentyfikować potencjał w poszczególnych obszarach i wykorzystać go, kontynuujemy dostosowywanie sprzętu i oprogramowania.

FTS Applications FTS Applications

Połączenie z systemem wykrywania kół: FTS-FAS+

W pierwszej wersji FAS połączono ze sprawdzonymi systemami wykrywania kół i czujnikami koła: po zebraniu i nałożeniu danych z obydwu systemów wynikły różne nowe obszary zastosowania dla wygenerowanych informacji. Na przykład dzięki temu rozwiązaniu pociągi można przyporządkować dokładnie do jednego toru. Ponadto można jeszcze dokładniej określić długość pociągu. Połączenie umożliwia również lokalizację zdarzeń, na przykład identyfikację osi, na której znajduje się spłaszczenie. Poza tym FAS w tym połączeniu można używać do złożonych sieci torów, w których wiele ciągów szyn przebiega równolegle i jest połączonych zwrotnicami.

FAS przekazuje informacje dodatkowe do nowoczesnych liczników osi: FTS-FAdC+

Z pewnością największą wartość dodaną w wyniku generowania informacji zapewnia połączenie Frauscher Acoustic Sensing FAS z nowoczesnym licznikiem osi, jak zaawansowany licznik osi FAdC. W tym zestawieniu można realizować również bardzo złożone, a przede wszystkim bezpieczne zastosowania, ponieważ eksploatacja licznika osi odbywa się zgodnie z CENELEC SIL 4. Rozwiązanie FTS-FAdC+ rozszerza zakres danych licznika osi stosowanego do zgłaszania wolnego toru o informacje przekazywane przez FAS. W ten sposób ważne informacje w czasie rzeczywistym o aktualnej pozycji pociągu lub czasie jego przyjazdu można łączyć z zastosowaniami związanymi z bezpieczeństwem.

Interfejs człowiek-maszyna HMI

Aby jak najłatwiej udostępniać duże ilości danych z nowo powstałych rozwiązań zgodnie z mottem „Track more with less”, zaprojektowaliśmy dodatkowo własny interfejs człowiek-maszyna (HMI), wyświetlacz FAS. W ten sposób dokładnie klasyfikowane są procesy wykryte za pomocą FAS lub rozwiązania łączonego. Zapewnia to przejrzysty dostęp do wszystkich pozyskanych informacji. Jest to podstawa planowania i realizacji działań wynikających z wykrywania.

Ponadto można tutaj przekazywać zebrane dane bezpośrednio do mobilnych urządzeń końcowych. Można je na przykład przekazywać do dronów, które na podstawie dostępnych danych GOS zostaną wysłane do właściwego miejsca. Również bez problemów można wykonać połączenie z siecią IT. FTS, jako rozwiązanie samodzielne lub łączone, umożliwia reakcję w najkrótszym czasie na najróżniejsze zdarzenia.

Wyświetlacz FAS:
HMI przejrzyście przedstawia informacje i alarmy Wyświetlacz FAS: HMI przejrzyście przedstawia informacje i alarmy

Christian Pucher

Christian Pucher

02.09.2016

Technologie

783 słów

6 czas czytania

Frauscher Tracking Solutions FTS Frauscher Tracking Solutions FTS Frauscher Tracking Solutions FTS

Powiązane artukuły

Łączone technologie zapewniające więcej informacji

Technologie

Łączone technologie zapewniające więcej informacji

Mayank Tripathi | 27.06.2017 | 1751 słów | 12 czas czytania

Inteligentne łączenie zapewniające rzeczywiste korzyści dodatkowe: o połączeniu Distributed Acoustic Sensing (DAS) z licznikami osi i indukcyjnymi czujnikami koła można wygenerować wartościowe informacje o zastosowaniach kolejowych.

Czytaj więcej
Wykrywanie pociągów: Lokalizacja w czasie rzeczywistym

Aplikacje

Wykrywanie pociągów: Lokalizacja w czasie rzeczywistym

Mayank Tripathi | 03.09.2016 | 513 słów | 4 czas czytania

Frauscher Tracking Solutions FTS to kompletny system wykrywania pociągów, który umożliwia niewyobrażalne dotychczas zastosowania i pomysły z zakresu zarządzania pociągami i eksploatacją.

Czytaj więcej
Kontrola komponentów pociągu i torów

Aplikacje

Kontrola komponentów pociągu i torów

Mayank Tripathi | 04.09.2016 | 614 słów | 5 czas czytania

Jedyne rozwiązanie dla pociągów i szlaków: Rozwiązanie Frauscher Tracking Solutions FTS łączy technologię DAS i systemy wykrywania kół w jeden wydajny całościowy system. Otwiera on nowe możliwości nadzorowania również złożonych sieci torów.

Czytaj więcej
Nowe rozwiązania dla globalnych rynków kolejowych

Technologie

Nowe rozwiązania dla globalnych rynków kolejowych

Fabian Schwarz | 17.09.2016 | 814 słów | 6 czas czytania

Na tegorocznych targach InnoTrans w Berlinie miała miejsce światowa premiera rozwiązania firmy Frauscher Sensortechnik GmbH: nowa linia produktów Frauscher Tracking Solutions FTS ma potencjał, aby zrewolucjonizować zarządzanie pociągani, a tym samym branżę kolejową. Już w pierwszy dzień targów ten nowy system przyciągnął uwagę licznych gości odwiedzających stoisko firmy Frauscher.

Czytaj więcej