Обсуждая будущее систем слежения

Четвертый форум по системам обнаружения колес подвижного состава Wheel Detection Forum установил новые ориентиры успеха этого хорошо зарекомендовавшего себя отраслевого события. Системные интеграторы, операторы, производители, представители научных и других заинтересованных ассоциаций собрались в Вене с 4 по 6 октября, чтобы обсудить последние тенденции и инновации в области слежения за движением поездов и связанных с ними технологий. 262 участника из 36 стран услышали более 20 докладов и презентаций и воспользовались предоставленными возможностями для общения.

262 экспертов отрасли из 36 стран приняли участие в форуме Wheel Detection Forum 2017262 экспертов отрасли из 36 стран приняли участие в форуме Wheel Detection Forum 2017.

Очень актуальные презентации - окно в будущее

В этом году форум Wheel Detection Forum (WDF) был посвящен весьма актуальным вопросам, связанным с новыми технологиями отслеживания поездов. Своими выступлениями докладчики сделали свой вклад в базу информации, который присутствующие оценили, как интересный, разнообразный и сориентированный на будущее. Представители рынка железнодорожной техники со всех концов мира привезли с собой много разнообразных идей о том как вместе создать «будущее слежения за движением поездов». Программа форума включала четыре сессий: «Тенденции и видения» (основные выступления), «Новые концепции отслеживания поездов», «Инновации с распределенным акустическим зондированием» и «Лучший опыт в области обнаружения колес и счета осей», а также, одно групповое обсуждение:

Томас Петрашек из ÖBB Infrastruktur AG предоставил ценную информацию о цифровизации и автоматизации в ÖBBТомас Петрашек из ÖBB Infrastruktur AG предоставил ценную информацию о цифровизации и автоматизации в ÖBB.

Оптимальный баланс между техническими презентациями и возможностями налаживания контактов

Как и в предыдущие годы, WDF 2017 также предоставил международным железнодорожным экспертам отличные возможности для налаживания контактов в непринужденной обстановке. Продолжительность сессий не превышала 1,5 часа, а после каждой сессии следовал перерыв продолжительностью 30 минут, который в значительной степени использовался для обсуждения презентаций или установления контактов в связи с другими темами. Особым изюминкой был РАЗГОВОР по вопросам обнаружения колес, состоявшийся в изящном историческом окружении Оранжереи дворца Шенбрун. Почти все участники форума присоединились к вечернему мероприятию, где они могли расслабиться, обсудить презентации дня, встретить знакомые лица и установить новые контакты.

Мероприятие предрасположило к установлению контактов и обмену мнениями в непринужденной обстановкеМероприятие предрасположило к установлению контактов и обмену мнениями в непринужденной обстановке.

Создавая будущее – вместе, теперь

Философия WDF заключается в том, чтобы продвигать развитие железнодорожной отрасли вперед, работая вместе, уделяя особое внимание будущему и тесному сотрудничеству. «Основные проблемы, с которыми сталкиваются железнодорожные операторы, системные интеграторы, поставщики и другие работники железных дорог, похожи по всему миру, но из-за конкретных правовых принципов и стандартов необходимо разрабатывать решения, учитывающие индивидуальные требования рынка. Во времена ускоренного развития как нашей отрасли, так и смежных ее областей, более, чем когда-либо важно устанавливать глобальные сети и учиться друг у друга. До сих пор темы, по которым мы работали, означали, что основная сеть наших деловых контактов, в которую участвовали большинство компаний в нашей отрасли, включала специалисты по железнодорожной автоматике и производители счетчиков осей и систем обнаружения колес. Однако, учитывая последние тенденции, мы должны начать сотрудничество со специалистами по обработке данных, экспертами по цифровизации и с теми, кто занимается разработкой искусственного интеллекта. В этом году на форуме WDF было уделено внимание каждой из этих областей, чтобы подчеркнуть важность их интеграции и понять как это позволит отрасли продвигаться вперед в будущее», - заключает Кристиан Пухер, директор по маркетингу Frauscher Sensor Technology.


Romesh Srinivasan, KL Consult Associates SDN. BHD.

«Продвигая эти новшества для всеобщего блага»

«... есть много инновационных продуктов и много информации, поступающей на рынки в областях надежности и безопасности. Сегодня, вступая в четвертую промышленную революцию, мы с нетерпением ждем все большего и большего количества искусственного интеллекта. Это основные моменты здесь, на форуме WDF – увидеть, к чему приведет нас всех продвижение этих инноваций в отрасли железнодорожного транспорта в целом».

Ромеш Сринивасан, Управляющий директор KL Consult Associates SDN. BHD., Малайзия


Mike Greenan, Altran

«Мне действительно нравится форум»

«Я действительно наслаждаюсь форумом, и, как мне кажется, слушая обсуждений, я многому учусь. Меня особенно интересуют успехи, достигнутые в области обнаружения колес и сенсорных технологий. Мне было интересно узнать о том, что происходит в секторе железнодорожного транспорта в отношении Интернета вещей, а также аналитики данных. Так что, до сих пор были некоторые прекрасные выступления, но я думаю, что это было хорошо организованное мероприятие, потому что одна презентация логически вытекает из предыдущей».

Майк Гринэн, директор по глобальной стратегии железных дорог и транспорта Альтран, Великобритания


Denis D’Aoust, Wayside Inspection Devices Inc.

«У нас большее разнообразие докладчиков»

«Я живу в Канаде и больше привык к американским или канадским конференциям. Здесь очень большое разнообразие докладчиков, так как они приехали из разных стран и разных окружений. Форум Wheel Detection Forum был очень интересным и мне очень понравился, и я надеюсь, у меня будет возможность приехать опять».

Денис Д'Аоуст, соучредитель и президент «Wayside Inspection Devices Inc.», Канада


Для получения дополнительной информации о форуме Wheel Detection, пожалуйста, посмотрите на www.wheeldetectionforum.com или просто следуйте за нами в LinkedIn или Twitter. Краткий видео обзор форума Wheel Detection Forum 2017 также можно найти на YouTube.

Fabian Schwarz

Fabian Schwarz

23.10.2017

Рынки

835 слов

6 минут чтения

Обсуждая будущее систем слежения Обсуждая будущее систем слежения Обсуждая будущее систем слежения Обсуждая будущее систем слежения Обсуждая будущее систем слежения Обсуждая будущее систем слежения Обсуждая будущее систем слежения Обсуждая будущее систем слежения Обсуждая будущее систем слежения

Статьи по теме

Как осуществляется связь между системами

Технологии

Как осуществляется связь между системами

Stefan Lugschitz | 29.06.2017 | 1289 слов | 9 минут чтения

Для функционирования требуется коммуникация: интерфейсы заботятся о том, чтобы компоненты инфраструктуры железных дорог были оптимальным образом объединены в сеть.

Читать дальше
Железнодорожная отрасль глубже понимает Frauscher

Рынки

Железнодорожная отрасль глубже понимает Frauscher

Лаура Фалькон | 28.09.2017 | 408 слов | 3 минут чтения

Железнодорожная выставка «Railway Interchange» является крупнейшей объединенной железнодорожной и технической конференцией в Северной Америке, спонсируемой RSSI, RSI, AREMA и REMSA. Эта массовая выставка проходила с 17 по 20 сентября 2017 года в историческом центре Индианаполиса. В ней приняли участие более 8000 профессионалов отрасли со всего мира. Около 700 экспонентов продемонстрировали свои новейшие продукты, услуги и оборудование в конференц-центре штата Индиана. Одним из экспонентов была компания Frauscher.

Читать дальше
Развитие Frauscher превосходит ожидания

Рынки

Развитие Frauscher превосходит ожидания

Fabian Schwarz | 01.05.2017 | 494 слов | 4 минут чтения

Со своего основания компания Frauscher следовала стратегии интенсивного развития в мировом масштабе. Это стремление предприятия к росту за годы основательно укрепилось. Достижения 2016 года свидетельствуют о том, что компания Frauscher по- прежнему придерживается выбранного курса развития и способна не только сохранить, но и упрочить свои позиции лидера и технологического новатора в области железнодорожной автоматики и телемеханики в условиях ожесточенной конкуренции на мировом железнодорожном рынке.

Читать дальше
Комбинация технологий для получения большего количества информации

Технологии

Комбинация технологий для получения большего количества информации

Mayank Tripathi | 27.06.2017 | 1383 слов | 10 минут чтения

Умное комбинирование для настоящей дополнительной выгоды: когда технология распределенного акустического зондирования (DAS) используется вместе со счетчиками осей и индуктивными датчиками колес, можно генерировать ценную информацию для различных приложений на железнодорожном транспорте.

Читать дальше