Три года Frauscher USA: взгляд назад и планы на будущее

Frauscher активно присутствует в Северной Америке уже три года. Вивек Кароли, управляющий директор Frauscher Sensor Technology USA Inc., оглядывается назад и заглядывает в будущее.

С 2015 года компания Frauscher представлена в США офисом в Принстоне, штат Нью-Джерси. Команда из десяти экспертов усердно работает над тем, чтобы обеспечивать североамериканский железнодорожный рынок инновационными решениями. Вайвек Кароли (Vivek Caroli), генеральный директор Frauscher Sensor Technology USA Inc., в интервью редакции Frauscher вспоминает, как прошли последние три года.

Vivek Caroli, Managing Director Frauscher USA

Вайвек Кароли (Vivek Caroli), генеральный директор Frauscher Sensor Technology USA Inc.

Frauscher USA существует вот уже три года. Можете ли Вы назвать несколько ярких моментов?

Конечно, такие моменты были. Одна только история развития нашего подразделения уже сама по себе достойна внимания. Нам удалось в кратчайшие сроки добиться очень хорошего положения на рынке. Наша продукция вызвала большой интерес на всем североамериканском железнодорожном рынке, и мы постоянно получали положительные отзывы. Это не было чем-то самим собой разумеющимся. Ведь когда мы только начали нашу деятельность здесь, американские операторы и системные интеграторы не обязательно в первую очередь отдавали предпочтение датчикам колес и счетчикам осей. Мы потратили время на то, чтобы тщательно проанализировать причины такой ситуации. Мы хотели досконально изучить потребности наших клиентов, отвечали на их вопросы и давали им возможность протестировать нашу продукцию. Благодаря такому подходу нам удалось убедить различных экспертов со всей отрасли в значительных преимуществах наших решений. И вскоре мы уже смогли успешно реализовать ряд установок. Среди них крупные проекты в Хьюстоне, Балтиморе и система в Уиттиерском туннеле в Аляске.

Frauscher engineering team, Baltimore

Команда инженеров Frauscher на объекте в Балтиморе.

По Вашему мнению, каковы были ключевые факторы такого успеха?

Открытие офиса в США стало значимым этапом интенсивной глобальной стратегии развития. Так, уже более десяти лет компания Frauscher преследует цель увеличения своего присутствия на различных рынках и получения углубленного понимания потребностей клиентов. Сотрудники Frauscher USA отлично знакомы с железнодорожной отраслью Северной Америки.  С уверенностью можно сказать, что в данной ситуации это было решающим фактором для успешного выхода на рынок, особенно с учетом того, что местная железнодорожная отрасль предъявляет весьма специфические требования по сравнению с остальным миром. Уже вскоре после открытия мы получили первую возможность продемонстрировать нашу продукцию. При этом мы оперативно и подробно изучили требования наших клиентов. Благодаря гибкости наших компонентов мы смогли быстро предложить им индивидуальные решения. По этой причине наши системы все чаще стали применять там, где требовалось выполнение задач в реальном времени. В конечном счете эти успешные установки доказали преимущества наших изделий. В то же время мы смогли продемонстрировать индивидуальное обслуживание, которое мы предлагаем нашим клиентам. Наличие собственного склада в Нью-Джерси также положительно сказалось на сроках доставки и реализации.

Frauscher USA, Princeton, NJ

Офис Frauscher USA находится в Принстоне, штат Нью-Джерси.

Вы говорите обо всей североамериканской железнодорожной отрасли. Но есть ли другие подразделения на континенте, кроме США?

С середины 2018 года компанию Frauscher представляет австрийское подразделение с офисом в Торонто. Его сотрудники поддерживают тесную связь с различными операторами и системными интеграторами по всей Канаде. Такое локальное присутствие позволяет нам предлагать решения и на этом огромном рынке. Таким образом, мы и в Канаде следуем нашему принципу постоянного поддержания тесного контакта с нашими клиентами и партнерами.

Какую стратегию компания Frauscher продолжит реализовывать в Северной Америке в будущем?

Один из наших ключевых принципов заключается в том, что мы хотим и дальше изучать и понимать потребности наших клиентов. Благодаря этому мы можем эффективно работать над решениями конкретных проблем. Соответствующее ноу-хау поступает к нам и из других подразделений Frauscher, например, к нам присоединились коллеги из Великобритании, которые теперь работают в нашем офисе в Принстоне. Мы также получаем кадровую поддержку из Австрии, где находится наш крупнейший филиал. Концентрация опыта и глобальная перспектива будут и впредь помогать команде Frauscher USA лучше понимать особые требования клиентов и выполнять их с помощью индивидуальных решений. Предложения по внесению изменений и дополнений в изделия с учетом специфики рынка обсуждаются непосредственно с отделом управления товарным производством Frauscher.

То есть, собственная продукция разрабатывается специально для североамериканского рынка?

В некоторых случаях ее по меньшей мере адаптируют к требованиям рынка. Датчики колес Frauscher очень надежны и настолько прочны, что демонстрируют высочайшую эксплуатационную готовность практически везде, даже в сложнейших условиях и при самых экстремальных воздействиях окружающей среды. Электронные системы для регистрации прохода колес и счета осей имеют модульную конструкцию. В зависимости от применения и требований могут быть разработаны различные решения. При определенных обстоятельствах также создаются новые изделия.

Можете привести пример?

Датчик колес RSR110, в частности, был разработан специально для рынка Северной Америки. Свое первое практическое применение этот датчик нашел при решении задач, связанных с сортировочными горками. На основании этого были определены особые требования и спецификации, которые учитывались при разработке. Сегодня RSR110 является неотъемлемой частью ассортимента Frauscher и используется в различных системах по всему миру. Благодаря своему открытому интерфейсу он позволяет обрабатывать сигнал датчика сугубо индивидуально. Это полностью в компетенции системного интегратора или оператора. В зависимости от приложения и требований проекта разработанное таким образом решение оптимально интегрируется в существующие системы. Чтобы при необходимости помочь клиентам в оцифровке сигнала, мы предлагаем наш собственный конвертер сигнала датчика колес Wheel Signal Converter WSC.

Wheel sensor RSR110

Совет: дополнительную информацию о датчике RSR110 и его возможных применениях читайте здесь.

Запланирована ли уже другая продукция, учитывающая требования местного рынка?

На выставке InnoTrans-2018 в Берлине была представлена новая система Frauscher SENSiS. Эта система включает в себя новый датчик SENSiS Detection Point SDP, который функционирует как интеллектуальное устройство на пути. Он надежно распознает поезда, а также собирает данные об ускорении, вибрациях и температуре. Кроме того, датчик SDP обрабатывает сигналы непосредственно на пути и предоставляет к ним доступ через цифровой интерфейс. Через специально разработанную шинную систему данные передаются на блок обработки SENSiS Processing Unit SPU. Этот блок выступает в качестве концентратора данных в постовом оборудовании, который передает данные счета осей и другую информацию в системы более высокого уровня. Система SENSiS несет в себе огромный потенциал для мировых железнодорожных рынков, а также для рынков Северной Америки. Уже планируются первые испытания вблизи сортировочных горок и сортировочных станций.

Совет: подробнее о том, как функционирует новая система SENSiS и какие возможности предлагает датчик SENSiS Detection Point, читайте здесь.

2018 год уже завершен. Что дальше?

Мы и впредь будем пользоваться различными возможностями для общения с существующими и новыми клиентами. Это одна из многих причин, почему компания Frauscher была так активно представлена на InnoTrans-2018. Различные выставки и конференции предоставят нам соответствующие возможности и в 2019 году. В настоящий момент мы также работаем над рядом новых проектов, и наша команда продолжит расти. Кроме того, мы продолжим расширять наше предложение по обучению в Северной Америке, чтобы наши клиенты могли проходить подготовку с использованием их собственных систем. Проще говоря, у нас много планов на будущее, и мы с нетерпением ждем их реализации!

Video Thumbnail Vivek Caroli on InnoTrans 2018

Вайвек Кароли делится впечатлениями о выставке InnoTrans-2018 и говорит о значимости непрерывного диалога для тесного сотрудничества.

Laura Falcon

Laura Falcon

03.01.2019

Приложения | Рынки

1146 слов

8 минут чтения

Три года Frauscher USA: взгляд назад и планы на будущее Три года Frauscher USA: взгляд назад и планы на будущее Три года Frauscher USA: взгляд назад и планы на будущее Три года Frauscher USA: взгляд назад и планы на будущее Три года Frauscher USA: взгляд назад и планы на будущее

Статьи по теме

На InnoTrans-2018 Frauscher представит интеллектуальные датчики

Технологии | Приложения

На InnoTrans-2018 Frauscher представит интеллектуальные датчики

Christian Pucher | 30.08.2018 | 772 слов | 6 минут чтения

Слияние проверенного ноу-хау со свежими идеями: в основу новой модели интеллектуального датчика Frauscher легла концепция «Интернет вещей» и другие технологии. Это превращает его в умное устройство на пути.

Читать дальше
Индуктивные датчики колес: верх универсальности

Приложения

Индуктивные датчики колес: верх универсальности

Hannes Kalteis | 22.02.2018 | 1182 слов | 8 минут чтения

Индуктивные датчики колес отличаются надежностью, прочностью и легкостью приспособления. Данные свойства делают их оптимальной основой для уже известных и новых вариантов применения в железнодорожной отрасли. Ханнес Кальтайс (Hannes Kalteis) из отдела управления продукцией Frauscher в подтверждение этого приводит некоторые примеры.

Читать дальше
Обнаружение поездов в хьюстоне

Рынки

Обнаружение поездов в хьюстоне

Andrew McCarthy | 24.06.2017 | 872 слов | 6 минут чтения

Для 51-го кубка Super Bowl с 700 000 гостей был усовершенствован Метрополитен Хьюстона. Новый счетчик осей улучшил эффективность, надежность и безопасность сети.

Читать дальше